CUIDADOS COM AS BR,S

1. Qual a diferença entre estradas e rodovias?
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, podem ser chamadas de rodovias todas as vias rurais pavimentadas, ou seja, revestidas com pedras, britas, paralelepípedos, concreto, asfalto, entre outros pavimentos. Já as estradas são as vias rurais não pavimentadas.

2. Quem é responsável pelas rodovias?
O poder público é responsável pela grande maioria das rodovias, exceto as que foram repassadas a empresas privadas através de concessão (não existentes no Rio Grande do Norte). Como regra geral, as que atravessam mais de um estado são de responsabilidade do governo federal, as demais são estaduais, embora haja ainda algumas rodovias municipais, como é o caso das chamadas "estradas vicinais", a cargo das prefeituras.

3. Quais órgãos fazem a manutenção das rodovias?
As BRs são mantidas pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit); já as rodovias estaduais do Rio Grande do Norte são de responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), ligado à Secretaria de Infra-Estrutura; e em nível municipal as secretarias de trânsito com o apoio das secretarias de obras.

4. Quanto o atual Governo do Estado já investiu nas RNs?
De 2003 para cá já foram aplicados aproximadamente R$ 200 milhões na construção e reconstrução de 1.500 km.

5. E quanto pretende investir ao todo?
A expectativa é que o Programa de Implantação, Reconstrução e Conservação de Estradas represente, até 2010, um volume total de cerca de R$ 290 milhões.

6. Como esses recursos serão investidos?
Do total, R$ 224,7 milhões estão previstos para a implantação de 605,7 km de novas estradas, R$ 53,4 milhões na reconstrução de rodovias e outros R$ 12,3 milhões na conservação de trechos.

7. Quais obras já estão previstas pelo Governo do Estado nas RNs?
A conclusão do trecho de 18 km da RN-093 (Tangará a Sítio Novo), dos 21 km da RN-405 (do entroncamento da BR-304 à BR-110), e dos 9,3 km entre o entroncamento da BR-405 e o município de Água Nova, além de 18 km da RN-117 (do entroncamento da RN-079 à cidade de Tenente Ananias).

8. Quais novos trechos estão sendo entregues?
A "Estrada do Melão", na região Oeste (40% das obras concluídas), com um total de 70 km de extensão, e no último dia 16 foi liberado o trecho da RN-023 de João Câmara a Jardim de Angicos.

9. Qual a extensão das rodovias federais no Rio Grande do Norte?
As rodovias federais somam cerca de 1.700 km de extensão em território potiguar.

10. Quais as maiores rodovias do Rio Grande do Norte?
A BR-226 tem uma extensão total de 339 km em território potiguar, 20 km a mais que a BR-304. A BR-450 vem a seguir, com extensão de 195 km e a BR-406 em quarto, com 170 km, exatamente a mesma medida da BR-101. A BR-427 tem 159 km.

11. E quais as obras previstas pelo governo federal para os próximos anos nessas rodovias?
A conclusão da duplicação da BR-101, entre Natal e a divisa com a Paraíba. Restauração das pontes de Igapó, em Natal, e da localizada na entrada de Assu. O entorno de Caicó, Currais Novos e Mossoró, além da conclusão da BR-226 até a divisa com a Paraíba.

12. Quanto está sendo investido na obra da BR-101?
São mais de R$ 300 milhões na duplicação dos cerca de 80 km de pista entre Natal e a divisa com a Paraíba.

13. E quando a obra estará pronta?
O primeiro trecho da duplicação, entre Parnamirim e São Jose de Mipibu, deverá ser liberado no próximo dia 2 de março, porém o restante da obra só deve estar pronta em meados de 2010.

14. Quanto das BRs do Rio Grande do Norte são de pista dupla?
Até o início das obras de duplicação da BR-101, somente 33 km, apenas 1,9% do total, mas com a "nova" BR-101 esse número deverá ser triplicado.

15. Qual o estado geral de conservação das rodovias federais no Rio Grande do Norte?
De acordo com a pesquisa anual da Confederação Nacional dos Transportes (CNT-2007), da extensão total 2,7% se encontram em ótimo estado, 15,5% em bom estado, 56% são considerados regulares, 21,5% ruins e 4,2% péssimos.

16. Quais as melhores BRs do Rio Grande do Norte?
O ranking da CNT afirma que dos 109 trechos rodoviários avaliados em todo o Brasil, o da BR-304, de Natal a Fortaleza é o 40º, com nota 78,3 e avaliação "regular"; enquanto o da BR-226, entre Natal e Pombal (PB), é o 43º (nota 77,6 - regular). O último trecho avaliado que atravessa o Rio Grande do Norte é o da BR-101, de Natal a Salvador, que ficou em 80º lugar (nota 64,0 - regular).

17. E como está a sinalização das BRs no Estado?
A CNT constatou que 395 km (do total de 1.710) têm ótima sinalização, 156 boa, 690 regular, 254 ruim e 215 péssima.

18. E quanto à pavimentação?
Mais de metade da extensão apresenta condições regulares de pavimentação (1.018 km), enquanto 510 km são considerados ótimos, 60 km bons, 112 km ruins e 10 km péssimos.

19. Como se dá nome às rodovias federais?
As rodovias federais são chamadas de BRs e seus números (os códigos) mudam de acordo com a direção de cada uma. As "radiais" partem de Brasília e recebem a numeração 0XX. As longitudinais seguem no sentido Norte-Sul e recebem a numeração 1XX (Ex: BR-101, Touros-RN a São José - RS). As transversais vão de Leste a Oeste e têm códigos 2XX (Ex: BR-226, do Rio Grande do Norte a Tocantins); as diagonais seguem no sentido noroeste-sudeste, ou nordeste-sudeste (Ex: BR-304, Natal a Fortaleza); e há ainda as de ligação, que se unem às demais rodovias federais, numeradas a partir de 400 (Ex: BR-406, Natal a Macau).

20. O que é o pedágio?
É um valor cobrado aos motoristas que transitam em algumas rodovias do Brasil, como forma de ressarcir os custos de manutenção da pista, que são licitadas e ficam sob a responsabilidade de empresas privadas. No Rio Grande do Norte, a primeira experiência do tipo seria adotada na ponte Forte-Redinha, quando a Prefeitura de Natal concedeu a obra a uma empresa privada, porém o Governo do Estado assumiu a construção e a cobrança foi descartada.